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Washington / Ciudad Juárez, 22 de agosto de 2025.— El gobierno de Estados Unidos pausó de manera inmediata la emisión de visas de trabajo para conductores de camiones comerciales, medida anunciada por el Secretario de Estado Marco Rubio. La decisión, enmarcada en un endurecimiento general de control migratorio y laboral, fue confirmada por agencias y medios nacionales e internacionales.
De acuerdo con el anuncio oficial, la suspensión responde a preocupaciones de seguridad vial y a la protección del empleo y salarios de transportistas estadounidenses. La pausa llega tras un paquete más amplio de revisiones a programas de trabajo temporal y de “continuous vetting” para titulares de visa.
En paralelo, la administración federal reactivó la aplicación estricta del requisito de dominio del inglés para operadores de carga bajo estándares federales; desde el 25–27 de junio, no cumplir con el criterio de inglés puede sacar de servicio a un conductor en inspecciones. Estas medidas crean un entorno regulatorio más rígido para choferes extranjeros, incluso con visas vigentes.
Aunque el Departamento de Estado no detalló una categoría única, en la práctica el segmento afectado involucra visas de trabajo temporal usadas por empresas de autotransporte para cubrir picos de demanda (por ejemplo, bajo H-2B), ahora sujetas a pausa en nuevas emisiones para conductores de carga. La USCIS mantiene la regla general H-2B, pero la orden de Estado pausa la emisión específica para truckers.
Para Chihuahua y la región binacional, la medida podría presionar costos y tiempos de cruce al limitar el acceso de empresas a operadores foráneos en temporadas pico, afectando sectores como manufactura y agroindustria que dependen del just-in-time. Organizaciones y analistas prevén litigios y cabildeo ante el impacto en cadenas de suministro.
Puntos clave:
- Pausa inmediata a nuevas visas de trabajo para choferes de camión comercial.
- Contexto: revisión masiva de titulares de visa y línea dura migratoria.
- Inglés obligatorio: falta de dominio puede dejar fuera de servicio a conductores.
- Implicaciones: presión sobre la oferta de choferes y posibles retrasos logísticos en frontera.
Cabe destacar que diversos medios y el propio gobierno federal atribuyen el anuncio a Marco Rubio como Secretario de Estado; esto marca un giro respecto a administraciones previas y confirma la política de priorizar a transportistas estadounidenses.
